Garmin Edge 130 review: de beste GPS-fietscomputer van Garmin?

Afbeelding 1 van 11



Onze beoordelingsprijs bij beoordeling 170

Klein, lichtgewicht en boordevol functies, de Edge 130 is een plezier om te gebruiken

Pluspunten Goede waarde Uitstekend scherm Compatibel met ANT + en Bluetooth-sensoren Nadelen Knoppen kunnen lastig zijn Basisnavigatietools Advertentie

De Garmin Edge 130 is aangekondigd in april 2018 en is de eerste van een gloednieuwe serie Garmin-fietscomputers - dat wil zeggen dat hij geen directe voorganger heeft. Qua functies is het misschien het gemakkelijkst te vergelijken met de enorm populaire Edge 520, die voor het eerst werd uitgebracht in 2015.





Met een startprijs van slechts £ 170 is dit de meest betaalbare fietscomputer van Garmin die zowel ANT + als Bluetooth-sensoren ondersteunt. Maar hoe presteert de Edge 130 onderweg? Lees verder om erachter te komen.

Koop nu bij Garmin



Garmin Edge 130 review: wat u moet weten

De Garmin Edge 130 heeft een verrassend aantal functies voor een apparaat dat slechts 33 gram weegt. Naast het bijhouden van uw snelheid, afstand en tijd en het bieden van eenvoudige broodkruimelnavigatie, is het compatibel met het volledige assortiment Garmin ANT + en Bluetooth-sensoren inclusief hartslag-, snelheid- en cadanssensoren en vermogensmeters.

Afbeelding 7 van 11



De Edge 130 ondersteunt ook Strava Live Segments, zodat u in realtime tegen uzelf en uw vrienden kunt concurreren, en hij is compatibel met de Varia-accessoires van Garmin, zoals de RTL 510-radar, die naderende auto's detecteert en u zichtbaarder maakt voor bestuurders.

LEES VOLGENDE: Beste fietscomputers

Ondanks zijn kleine formaat geeft de fietscomputer maximaal acht verschillende gegevensvelden tegelijkertijd op zijn scherm weer (een grote verbetering ten opzichte van de meer basale Edge 20- en Edge 25-modellen) en ondersteunt hij ook slimme functies zoals meldingen, weersinformatie en Garmin LiveTrack (waarmee uw geliefden uw locatie kunnen controleren wanneer u aan het rijden bent).

Net als andere Garmin-tripcomputers laadt de Edge 130 op via een micro-USB-verbinding en Garmin beweert dat het tot 15 uur kan duren tussen het opladen. Merk op dat het niet wordt geleverd met de Garmin bevestiging voor op de fiets afgebeeld, die apart moet worden gekocht.

Garmin Edge 130 review: prijs en concurrentie

De Garmin Edge 130 heeft een adviesprijs van £ 170, maar u kunt het al kopen voor dichter bij £ 150. De enige goedkopere GPS-computer van de fabrikant is de Edge 25 (£ 140), die voor het eerst werd uitgebracht in 2015.

De Edge 25 heeft broodkruimelnavigatie en is compatibel met hartslag-, cadans- en snelheidssensoren, samen met slimme functies zoals de LiveTrack van Garmin. Het werkt echter niet met vermogensmeters en er is geen ondersteuning voor Strava Live Segments. Het kan ook slechts drie gegevensvelden per pagina weergeven.

Naarmate het Garmin-assortiment hoger komt, is er de Edge 520 (£ 170), die in grote lijnen dezelfde functies heeft als de nieuwere Edge 130, maar een groter kleurendisplay en iets betere kaarten en trainingstools. Voor geavanceerdere navigatie, inclusief turn-by-turn instructies, heb je echter de nieuwere Edge 520 Plus (£ 250) of de Edge 820 (£ 240) nodig.

Buiten het eigen assortiment van Garmin, komt de belangrijkste concurrentie van de Edge 130 van de Wahoo Elmnt Bolt, die zowel groter als iets duurder is dan het Garmin-apparaat voor £ 200. De twee hebben vergelijkbare functies, maar de Wahoo maakt het misschien net iets beter dankzij zijn superieure turn-by-turn navigatie.

Koop de Wahoo Elmnt Bolt van Wiggle

Garmin Edge 130 review: ontwerp en functies

Het meest opvallende aan de Edge 130 is hoe klein hij is. Met een afmeting van 63 x 41 mm is hij aanzienlijk meer in zakformaat dan de Edge 520, die in vergelijking 73 mm x 49 mm meet. Dat klinkt misschien niet als een enorm verschil, maar het is ook bijna de helft van het gewicht en weegt slechts 33 gram.

Zoals je zou verwachten, is het monochrome scherm kleiner dan het kleurendisplay van de Edge 520, maar wat indrukwekkend is, is dat het een paneel met een hogere resolutie van 303 x 230 pixels heeft. Hierdoor zien tekst en menu's haarscherp en is het gemakkelijk te zien in allerlei lichtomstandigheden, van fel zonlicht tot pikzwart (dankzij de ingebouwde achtergrondverlichting).

Afbeelding 9 van 11

Omdat het geen touchscreen heeft, vindt menunavigatie plaats via vijf verschillende knoppen. Eén toets aan de linkerkant activeert en schakelt het apparaat uit, terwijl u met de knoppen aan de onderkant uw activiteit kunt starten / stoppen en kunt terugkeren naar het vorige scherm, respectievelijk. Ten slotte kunt u met de twee knoppen aan de rechterkant door gegevensschermen en -opties bladeren en lang drukken op de knop rechtsboven opent verschillende instellingenmenu's.

Het is vrij eenvoudig om te leren wat alle verschillende knoppen in verschillende contexten doen en in veel opzichten heeft het de voorkeur boven een touchscreen, die worden gebruikt in sommige duurdere apparaten van Garmin en niet goed mengen met koude vingers of handschoenen.

In de praktijk werd mijn enige klacht over springen tussen gegevensschermen tijdens het rijden veroorzaakt door linkshandigheid. Kortom, ik merkte dat ik mijn rechterhand moest gebruiken - wat ik liever niet zou doen - of dat ik met mijn linkerduim naar voren zou reiken. Uiteindelijk koos ik voor de ambidextere optie omdat de linkshandige aanpak betekende dat ik het scherm met mijn arm zou blokkeren.

Afgezien van die kleine klacht, was de Garmin Edge 130 echter vooral een genot om te gebruiken. Het vond consequent een GPS-fix in minder dan een minuut (er is ook ondersteuning voor GLONASS en Galileo, als u problemen hebt met de modus alleen GPS) en het starten van een activiteit is net zo eenvoudig als het indrukken van de knop rechtsonder op het apparaat. Nadat u dit hebt gedaan, verschijnt alle belangrijke informatie, inclusief snelheid, afstand en tijd, onmiddellijk op het hoofdscherm.

Afbeelding 8 van 11

Wanneer u voor het eerst een sensor met de Edge 130 koppelt - of dat nu een hartslagband of een vermogensmeter is - nodigt het apparaat u uit om een ​​aangepast gegevensscherm toe te voegen om de relevante informatie weer te geven. Dit bespaart veel gedoe in menu's, maar als u de gegevens op een bestaand scherm wilt zien, kunt u dit doen met een paar keer drukken op de knop.

Elk aangepast scherm (u kunt er maximaal vijf toevoegen) kan maximaal acht gegevensvelden weergeven. Dit kan er een beetje krap uitzien als je ervoor kiest om alle acht te gebruiken, maar het is helemaal aan jou - je kunt veel info op één scherm proppen, of ervoor kiezen om het simpel te houden met een handvol grotere, beter leesbare gegevensvelden. Deze flexibiliteit is met name handig als u uw snelheid of vermogen in één oogopslag in het oog wilt houden terwijl u in een groep rijdt, of wanneer u meer technisch off-road terrein wilt aanpakken.

Naast de aangepaste gegevensschermen kan de fietscomputer ook kompas-, hoogte-, kaart- en segmentpagina's weergeven, evenals schermen voor weersinformatie en meldingen van uw smartphone.

Garmin Edge 130 review: Navigatie

Zoals je zou verwachten van een Garmin op instapniveau, is de navigatietool van de Edge 130 vrij eenvoudig. U kunt alleen routes naar het toestel downloaden van Garmin Express (op uw pc of Mac) of via de Garmin Connect mobiele app, en de aanwijzingen zijn via een eenvoudig kruimelpad. Er zijn geen turn-by-turn aanwijzingen en de fietscomputer zal u alleen op de hoogte stellen als u van koers afwijkt - het zal u niet omleiden.

Dat gezegd hebbende, kunt u afslagwaarschuwingen activeren die u vragen wanneer er een kruising komt en u vertellen welke richting u moet nemen. Op papier klinkt dit geweldig, maar in de praktijk gaven de pictogrammen zelden de vorm weer van de wegen die je ziet als je voor je staat. Te vaak, bij het naderen van een rotonde, gaf de Edge 130 bijvoorbeeld een pictogram weer dat impliceerde dat ik verder moest gaan dan het 12-uurpunt, hoewel de betreffende uitgang zich daarvoor al lang bevond.

Afbeelding 4 van 11

Je kunt waarschijnlijk wel wennen aan sommige van deze eigenaardigheden, maar ik zou ook niet aanraden om op volledig onbekende wegen te rijden zonder een smartphone als back-up te nemen. Als u een ruw idee hebt van waar u heen moet, moeten de tools van de Edge 130 voldoende zijn om u op het goede spoor te houden, maar verwacht niet veel meer dan dat.

Garmin Edge 130 review: Garmin Connect-app

Wanneer u klaar bent met een rit, kunt u met de Edge 130 kiezen uit een reeks verschillende rijtypen, waaronder wegen, woon-werkverkeer, grind en bergen, zodat deze correct wordt vermeld in Garmin Connect. Vervolgens wordt een samenvatting van de rit getoond en wordt u geadviseerd hoelang u moet wachten voordat u vanuit het oogpunt van herstel weer op uw fiets stapt.

Afbeelding 6 van 11

Natuurlijk kunt u een meer gedetailleerde uitsplitsing van uw ritgegevens (inclusief snelheid, hartslag en hoogtetabellen) bekijken in de Garmin Connect mobiele app en is synchronisatie over het algemeen zo snel dat dit de meest verstandige optie is. Inderdaad, op voorwaarde dat ik mijn telefoon bij me had, was mijn rit normaal gesproken geüpload naar zowel Garmin Connect als Strava - waarmee het samenwerkt - tegen de tijd dat ik klaar was met het opbergen van mijn fiets in de garage.

Garmin Edge 130 review: oordeel

De Garmin Edge 130 slaat nieuwe wegen in met functies zoals Strava Live Segments en Bluetooth- en ANT + -sensor-compatibiliteit in een klein, lichtgewicht pakket dat slechts £ 150 kost.

Het enige dat voorkomt dat het een shoo-in wordt voor een Best Buy-award, is dat je de oudere Garmin Edge 520 kunt kopen, die nog meer functies heeft (maar de compatibiliteit met Bluetooth-sensoren mist) voor slechts £ 20 meer. Besteed nog £ 30 meer en je kunt de Wahoo Elmnt Bolt in handen krijgen, die superieure navigatietools heeft dan beide Garmin-apparaten.

Als u uw fietsprestaties in de loop van de tijd wilt volgen en uw conditie wilt verbeteren, heeft dit kleine GPS-apparaat veel te bieden. Anders is een van de duurdere stablemates ook het overwegen waard, vooral als je denkt dat je baat zou hebben bij geavanceerdere navigatie.

Talen
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese